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索爾的海港

 Torshavn 這個城市是法羅群島的首府.  Tor 這個字,  就是雷神索爾在法羅的發音. 所以說, Torshavn 就是雷神索爾的港扣的意思.  而法羅這兩個字, 就是古語的"羊之島"的意思.  真的是名符其實, 處處都見羊兒呀.   此處有世界最早的議會.  果然這類資源匱乏的區域, 更需要大家的團結合作.  所以, 會演化出如此早期的議會型態, 也不令人意外. 雖說這裡是首府, 而且還是人口最多的城市.  然而, 以我們這種住慣大城市的人而言, 一切都是小小的.  在這個首府大城, 我連想賣個紀念品都找不到店買.  真的是很特別.   法羅群島的經濟來源 90% 來自於漁業及水產養殖業.  近年, 雖然觀光業興起, 然而, 我覺得此群島對於觀光客的態度, 打的就是一個 "自然"的態度.   小小的機場, 小小的租車處.  搭船的港口也毫無號誌? 搞的一群觀光客緊緊張張的搞不清楚去何處上船? 不過, 我覺得這樣的態度是好的, 也是自然的.  在這麼自然的地區,  若是毫無節制地吸引出一大群的觀光客來, 那也是件可怕的事.  就像現在的威尼斯, 巴塞隆納, 在政府賺完巨大的觀光財後,  現在卻煩惱過多的觀光客, 壓縮了市民的生活空間,  為了要給觀光客留宿空間, 高漲的房價將原市民擠出城市, 這也是件麻煩事.  說不上是孰是孰非, 所以, 小小的法羅,  採取這樣的自然法則, 感覺也不錯. 在法羅, 深切的體會就是"水往低處流, 人往高處爬".  殘破的火山地形, 讓高處流水沖瀉而下,  在大地上刻下了深深的刻痕.  而每個島嶼中不高的緩坡, 則是人們最愛挑戰自己的健行步道.  許多人來到此地的最大目的就是健行, 健行再健行.  在法羅, 除了搭船 (因為是群島), 健行, 開車, 看峽灣, 看羊,  好像也沒有甚麼其他的事可做了. 自然的島嶼, 匱乏的資源讓我們想找餐廳都不容易.  幸好每個小村都有超市, 住在民宿, 自行開煮成了每晚的大事....

Kalsoy 島

 我們要搭渡輪到 Kalsoy 島去健行.   10:00 鐘的渡輪,  因為整個地形環境都不熟,  我們大概九點多就到港口等待登船.  過不多久, 來了一艘渡輪, 而港口邊甚麼招牌號誌都沒有? 我開始擔心起這是否是我們要搭的渡輪? 同我們兩天前去Myknies 島一樣, 港口上甚麼號誌,  招牌都沒有, 一堆觀光客互相看來看去, 大家都是丈二金剛模不著頭, 也沒看見船? 也沒看見登船的碼頭? 這究竟是要怎麼個搭船法呢?   今早也一樣 , 同樣是甚麼號誌, 甚麼招牌都沒有, 幸好船還早到了,  好歹還能看見船? 但是, 船票上寫的是 56 號線船, 可是我一點56 號的字樣都沒看到啊?  所幸, Gemini 用的得心應手,  救我看到的船的名稱求教 Gemini.  Gemini 向我確認就是這一艘, 不安的心, 才稍稍放了下來. 過不多久, 陸續看到很多亞洲面孔出現在碼頭邊, 同我一樣, 他們也很苦惱甚麼號誌招牌都沒看到, 到底是不是這艘啊?  大家互相問來問去, 好想也沒問出個所以然來. 安先生說, 怎麼這麼多亞洲人啊?  我說,  亞洲人比較守時一些,  因為處在陌生環境中,  一定都會提早準備.   看看你們歐洲人, 還沒半個人出現呢.  果然,  歐洲人的確都在 開船前 10 到 15 分鐘才出現的. 當然啦,  咱家安先生說,   早到也是不守時啊.  不過,  我跟他說, 在這種不確定的時刻, 早點到, 準不錯, 可以防止很多不必要的麻煩啦.  看來, 安先生也是同意這做法的. 這次在法羅群島遇到超多的東方人, 除了中國人, 台灣人之外,  日本人與韓國人自然也沒缺席.  甚至連東南亞的人,  我都看到了不少.  很難想像這麼偏僻的一個群島, 竟然有這麼多人千里迢迢地來到訪 ? 真是世界村啊.  看來這些人都是玩家,  可能世界都已跑透透,  才會選上這麼偏僻的荒郊野外啊.... 一樣的草原, 火山島, 海...

Mykines 島賞鸚

 一大早, 風強雨強.  所幸氣象說下午天會轉晴.  我們的交通船是下午13:30.   看來我們正好可以遇上好天氣, 這兩天雖然都在下著雨, 但是, 當我們在戶外時, 都正好遇上雨過天青, 這也真是有幸運.   (法羅群島一年有200 多天都有雨).   交通船頂著風大雨大海浪大, 一路奔馳了45 分鐘終於抵達目的地.  雖然風浪很大, 雖然船上放了許多嘔吐袋,  不過全船都沒人吐.  這也真是很厲害. Mykines 幾乎算是個無人島.  此島最盛時期全島大概有一, 兩百人.  隨著歲月變遷, 島民外移,  目前正是島民大概只有不到10 位.  每年因為繁殖季而來的海鸚,  倒是有10 萬隻, 沒有了人類, 這裡就可以視這些飛禽的天堂了. 先說一下這個小島吧.  大概在西元七世紀時, 就有愛爾蘭來的僧侶定居於此.  之後是維京人.  小島非常的小.  除了養羊, 捕魚.  也沒也別的方法生活.  可以感受的到古居民的生活不易,  難怪最後只能棄島而去.   小島目前是海鸚保護區.  島上大概一千隻放養的羊.  全島都是保護區,  所以, 所有登島的遊客, 都不能自由行走, 只能付費跟著導遊走,  以免傷害到島上的動物們.  據導遊說, 山上的羊,  都是自然放養的.  羊主人一年只見這些羊三次, 第一次是餵藥,  在來世檢毛, 最後一次就是沙了賣錢.  確實是, 之前搭懸崖遊船時, 當時的導遊也有介紹, 全島的羊, 都是有主的.  滿山的羊如何放牧呢?  據說是由牧羊犬協助.  通常是一個主人加兩條牧羊犬就可以全盤控制了, 看來在這裡養羊, 也不是一件太困難的事. 再來就要提到這些可愛的海鸚了.  每年的繁殖季, 海鸚會飛回牠們的舊巢繁殖下一代.  海鸚的壽命有20 到 30 年左右.  牠們是一夫一妻制.  每年繁殖季,  夫婦就會飛回當年...

法羅群島 day 2 - 懸崖遊船 & 懸浮湖

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  懸崖遊船 搭船的地方離我們住的地方不遠, 我們早早的到了, 換了票, 準備上船.  今日遊客不算少,  又濕又冷的天氣,  氣溫雖在9 度左右.  但是看大夥兒還是配備齊全, 大風衣,  大雨衣, 不少人還穿上了雨褲, 真是準備充分啊. 隨著船隻啟航, 導遊先生也開始講解了起來, 導遊先從啟航地, Vestmanna 開始講起, 這是一個兩百多人的小村, 在面前的峽灣深處 有許多養殖魚, 裡面大概有兩百萬隻的鮭魚.  隨著船隻慢慢前進, 他以指著岸邊一處建築物說,   這是這個小村的養老院,  院中大概有25 位老人, 而超過 100 歲的人, 約有四位, 其中有一位老先生90 歲了還在開車, 算是創了紀錄.  聽導遊這樣講解,  感覺這裡就是長壽村啊. 船隻前進了一會兒 來到了懸崖邊, 懸崖邊有著許多的海鸚鵡, 現在是牠們的繁殖季.  在搖搖晃晃的船上要拍這些懸崖上的鸚鵡,  也是一本學問了啦. 風景精彩,  只是安先生說, 為何船長沒有示範如何穿救生衣? 也沒有要求我們要穿救生衣呢?   也是, 記得去看樂山大佛時, 船方都要求大家要將救生衣穿身上,  怎麼嚴謹的歐洲反而沒有要求呢?  我跟安先生說, 也許船長非常有把握, 覺得一定不會翻船, 所以才沒要求吧?  在這個四面環海的環境中,  船長可能兩三歲時就隨著家人搭船, 到了懂事的年齡,  可能就開始開船了吧.  這種技巧應該已經刻在他骨子裡了,  所以才沒要求吧? 話雖如此, 我還是要認真的瞄了幾眼救生衣,  萬一真的怎麼了, 才能抓了就衝出船艙去, 人總是要有憂患意識才對嘛! 兩個小時的懸崖遊船很精彩, 雖然每人票價要60 歐,  還是值得的.   下午是懸浮湖健行.  要去最佳景點拍懸浮湖, 只有一條步道可以通達.  而這個步道是私人的.  所以, 每個人繳了 DKK200 才能放行, 在法羅群島,  nothing is free, 凡事都需要錢.  而這還是個物質不豐的小島...

Faro Island 初相見

無聊夫妻二人組很喜歡遊小島.  將一周的旅行花在一個小島上, 總是可以玩得很精確, 可以細細品味許多地方.  Faro island 好久之前就計畫著想去.  因為小島只適合夏天去.  而夏天又常常有這個那個事務, 所以, 一拖再拖, 今年年初, 終於決定成行. 現如今要去哪兒自助旅行真是方便極了, 種種問題, 只要詢問Gemini 就可得到百分之百的確切答案.  所以, 早早的買好機票, 訂好民宿.  連想要去的景點, 也都一一排好, 該先買票的買票, 該先預訂的預定.  總之, 行前準備充足,  才能乘興而去, 盡興而歸. 法羅群島與冰島類似, 也是火山堆積而成的島.  所以地形景觀非常特別.  而與冰島最大的不同, 則是這裡是群島, 由數個火山島組成, 而冰島是一個單純的大島. 下了飛機, 拿了車, 已是下午3:00 鐘.  今天就簡單安排兩個景點走走.  明天再來玩大的.

Oostende 舊地重遊

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  去 Oostende 純屬舊地重遊.  上周四, 五正好在巴黎出差.  期間 Family Chen 邀約去何處走走, 於是我便想到去 Oostende 走走  海邊城市, 非常適合騎騎自行車, 吹吹海風,  以及吃吃比利時聞名的淡菜. 第一次去 Oostende 幾乎是近 30 年前的事.  記得那次是與弟弟同去.  由於不熟悉當地的交通號誌,  停錯了車, 次日, 整台車被拖走, 幾乎花了 5000 比利時法郎, 才將車子拿回.  前一日, 弟弟還問說比利時這個國家究竟靠甚麼而活?  此時, 我可以很確定的告訴他, 原則上就是靠我們交的罰款而活吧? 可見, 上回去, 應該還是非歐元時代, 交的罰款, 還是比利時法郎呢!  憑著舊時的記憶, 這次再舊地重遊, 簡直就是天差地遠的不同於我的記憶!  整個城市更新, 高樓林立, 連當年高高聳立的哥德式建築教堂, 都相形矮小了起來, 實在令我懷疑起, 是否我的記憶出錯了 ? 回家 Gemini 了一番, 所幸我的記憶沒錯, 是在過去的20 幾年裡, Oostende 與許多歐洲城市一般, 為了活絡城市經濟, 蓋起來許多高樓, 重整了許多老宅, 也將當年的許多貨棧或是二戰後還未及整理之地, 通通做了都市更新, 所以, 目前的景象, 大約就是這 20 幾年來的成果. 我們幾人海鮮吃得很歡, 自行車騎的也很樂.  只是安先生一直覺的整個 Oostende 像個水泥森林, 建築沒有特色.  對我而言, 這一陣子走過的許多城市, 確實與以往出差時有著很大的不同.  或許這就是 Gemini 所說, 每個歐洲城市, 都努力著求新求變來爭取觀光客吧. 我不是歸人, 我只是過客, 歷朝歷代相信都在求新求變, 所以我們也無須抱殘守缺, 就樂看城市變化吧.   我們有緣可以見證城市更迭, 比起很多人,  我們很是幸運呢!

都江堰

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  都江堰是此行最後一個大行程.  當我們從九寨溝搭火車回到成都後, 我們在成都的友人則開車來火車站載我們前往都江堰.  在都江堰我們有兩大目標, 一個當然就是古今皆知的都江堰, 另一個則是可愛貓熊谷.  讓我們這些從未看過貓熊的人們, 一睹芳顏. 來到都江堰已是傍晚, 成都的友人都推薦都江堰的藍眼淚.  所以, 我們從住宿處步行往都江堰走, 一路都是小店, 好不熱鬧.  小小的都江堰算不上是二, 三線城市.  但是兩千年以來, 因著都江堰而名聞遐邇, 這可能是當年的李冰父子始料所未及. 我們跨越岷江上古意的大橋.  湍急的江水, 帶動了清涼的氣流.  傍晚的橋邊, 滿滿都是遊人, 可能大家都想要享受一下這江水帶來的清涼. 晚餐就在內江旁的小店.  天氣雖然炎熱, 坐在江邊, 還是可以感受到陣陣涼意.  夜幕低垂, 藍光亮起, 整條內江都在藍色 LED 燈條下而閃爍著藍色光芒, 所以, 這就是藍眼淚啊.  哈哈, 是我想多了, 以為這藍眼淚是某種藍色會發光生物呢... 原來如此! 隔天, 我們先訪熊貓谷, 提到了熊貓, 也是有趣.  兩岸說法不同, 台灣曰貓熊, 大陸曰熊貓.   查了一下 Gemini, 大貓熊屬熊科, 並非貓科, 為何在大陸非要叫牠熊貓不可呢?  有趣. 至於小貓熊,  牠既不是貓, 也不是熊, 人家自己還自成一科, 小貓熊科呢.   當日的貓熊谷天氣炎熱, 多數的貓熊都被趕進有冷氣房的館中, 我們只能隔著玻璃看他們.  但是, 很幸運的, 園中還是有一隻不怕熱的貓熊, 正快快樂樂的在牠的圍欄中吃竹子呢.  至於小貓熊們, 全部都懶懶的午睡中, 拍不到正面, 只能拍牠們的睡姿了. 訪完貓熊谷, 就來到了今日的重頭戲, 都江堰. 都江堰的行程, 我們很幸運的有余'R 為我們全程講解, 從這位專業的導遊口中, 讓我們知道了比許多網路資料更細微的都江堰知識, 真的是衷心感謝. 都江堰的工程比樂山大佛還要古老.  樂山大佛開鑿於唐代, 而都江堰卻是由四川太守李冰父子, 於戰國末年就建立起來.  鑿山建島, 分流湍急的岷江水, 自此...